 Thema: Fahrer-Stammtisch #1 2024 |
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Hallo Racer,
wie letztes Jahr angekündigt, weil gut bei euch angekommen, wollen wir gerne den nächsten Fahrer-Stammtisch planen. Dafür haben wir uns eine bald kommende 3-Wochen-Lücke im Rennkalender ausgesucht und euch 3 Abende zur Abstimmung gegeben. Der Stammtisch findet dann an dem Termin statt, der die meisten Votes enthält. Ihr könnt mehrere Stimmen abgeben, wenn ihr an mehreren Tagen Zeit habt.
Inhalt/Ablauf
Inhaltlich wollen wir das nicht zu sehr festlegen. Aber angedacht ist auf jeden Fall 3 kurze Tests inkl. kurzem Testrennen (evtl. 8-10 Runden) auf Strecken zu fahren, die nach dem Stammtisch folgen. Hintergrund: Wir können uns mit mehreren Augen die Eigenheiten der Strecke ansehen: Passt die Cut-Erkennung, gibts schon Stellen die wir vorab klären können, aber auch beim Thema Setup können wir uns hier gegenseitig helfen.
Zudem möchten wir mit euch gerne über ein mögliches Ligatreffen im Sommer reden. Dazu kommen in Kürze auch noch 2 Terminvorschläge.
Dieser Abend bietet auch die Gelegenheit offen über andere Themen zu quatschen, z.B. Fragen zum Auswertungstool zu beantworten, Ideen aufzugreifen, usw.
Zu guter Letzt, gilt an diesem Abend keine Promille-Grenze. Wir wollen diesen Abend also sinnvoll nutzen, aber auch einfach locker zusammen sein und Spaß haben. Lasst uns da gemeinsam einen "Flow" entwickeln, wie wir solche Abende gestalten in Zukunft.
Die Umfrage läuft bis zum 21.04.24
liebe Grüße,
euer Adminteam
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| Thema: Info: Tracklimits und Streckenversionen |
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Hi Racer,
anbei, ein paar Infos zu kommenden Strecken & Tracklimits:
Streckenversion Imola
Damit mir die bestmögliche Streckenvariante haben, verwenden wir künftig die Paid-Version der Imola-Strecke. Diese findet ihr hier.
Streckenvote
Zudem ist die Abstimmung für das 4. WM-Rennen durch.
Ergebnis: Am 19.04. fahren wir auf dem Nürburgring!
Tracklimits
aufgrund des letzten Rennens und der chaotishen Zustände bzgl. Tracklimits, haben wir uns entschieden ab sofort keine Ausnahmen mehr zu machen und die automatischen Tracklimits immer zu nutzen. Wir behalten uns in Ausnahmefällen das Recht vor, diverse Stellen strenger zu handhaben als die Tracklimits es vorgeben, sollte dies notwendig sein. Das Regelwerk wurde dementsprechend angepasst.
liebe Grüße
euer Adminteam
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| Thema: Einführung Protestauswertungs-Tool & Anpassung Regelwerk |
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Liebe Community!
wie in vorangegangenen Gesprächen & Posts schon angekündigt, möchten wir bekannt geben, dass wir diese Saison eine neue Art der Protestauswertung als „Pilotprojekt“ anwenden wollen.
Leider haben wir die Umsetzung nicht ganz bis zum ersten Rennen hinbekommen. Sorry dafür.
Das Auswertungs-Tool
Das Tool wurde von Johann Asanger in Excel gebaut. Ziel ist es, die Arbeit der Rennkommission zu erleichtern und Entscheidungen für alle nachvollziehbarer zu machen.
Mit dem Excel-basierten Auswertungstool schaffen wir die Möglichkeit für eine differenziertere Auswertung, die anlassbezogen auch das Ausmaß des Zwischenfalls in der Protestsituation mit einbezieht.
Das bisherige Verwarnungssystem wird dabei durch eine dynamische Betrachtung abgelöst. Dazu werden immer 5 Rennen im Rückblick betrachtet. Kommt es innerhalb von 5 Rennen zu mehrfachen* Schuldentscheidungen bei Protesten, erhöht das den Berechnungsfaktor der Zeit-/Gridstrafe. Mit jedem weiteren Rennen ohne Strafe verringert sich dieser wieder.
Beispiel: In Rennen 1 und 2 wird ein und dasselbe Vergehen in Rennen 2 höher bestraft. In Rennen 7 ist dasselbe Vergehen wieder wie in Rennen 1 gewertet.
Neu ist die Möglichkeit zur Strafmilderung.
Strafmildernd ist das zurückgeben einer unsportlich erlangten Position im Rennen.
Wird ein Rennen nicht beendet kommt es zu einer errechneten Gridstrafe im Folgerennen. Bei Zeitstrafen werden die ersten 5 Sekunden mit einem Startplatz gewertet.
Alle weiteren 3 Sekunden kommt ein Startplatz dazu.
*die mehrfachen Strafen beziehen sich nicht auf einzelne Rennen.
Ein ganz großer Dank an der Stelle geht an Johann der sich sehr bemüht hat das Tool über die Winterpause zum laufen zu bringen.
Johann war auch so nett, und hat das Tool kurz in einem Video vorgestellt, damit ihr euch darunter auch etwas vorstellen könnt und sehen könnt, wie die Reko nun arbeitet.
>>> Hier gehts zur Video-Preview
Angepasstes Regelwerk
Das Regelwerk wurde inhaltlich an das neue Auswertungs-Tool angepasst. Dabei haben wir gleich einige Formulierungen vereinfacht & Dopplungen versucht zu vermeiden. Sicherlich werden wüir über das Jahr bei Bedarf weitere Anpassungen vornehmen wenn nötig.
>>> Zum Regelwerk
Fallbeispiele
Eine weitere Sache die wir einführen möchten sind Fallbeispiele. Das hatten wir schon angekündigt und das wird auch passieren. Allerdings, und das ist auch aus Gründen von Ressourcen, werden wir das über die Zeit sammeln und nicht auf einen Schlag präsentieren.
Falls Jemand dabei helfen möchte, gerne bei uns melden 
Soweit erstmal von uns!
Wenn ihr Fragen habt, gerne her damit.
Falls euch Fehler oder Unstimmigkeiten auffallen, bitte auch melden. Wir tun unser Bestes, aber sehen oder merken auch nicht immer alles
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit 
liebe Grüße
Euer Adminteam
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 Thema: Startfreigabe für Fahrer |
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Frank Oldmann erhält hiermit die Rennfreigabe.
Willkommen bei uns und viel Spaß am Freitag 
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| Thema: Streckenbriefing Melbourne 2024 |
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Liebe Renngemeinde,
wie schon in den vergangenen Jahren bleiben in Melbourne die automatischen Tracklimits aus, da sie nicht wirklich gut funktionieren.
Wir haben euch deswegen Screenshots mit Hinweisen gemacht, was erlaubt ist.
>> Hier gehts zum Streckenbriefing <<
Bei wiederholten Verstößen gegen die Tracklimits oder bei der Verschaffung eines Vorteils werden bei eingehenden Protesten Strafen gemäß dem Regelwerk ausgesprochen.
Wird im Qualifying gecuttet und anschließend nicht erkennbar gelupft, führt dies zum Ausschluss vom Qualifying für das nächste Rennen an dem man teilnimmt.
Bei Fragen oder Unklarheiten einfach hier melden,
sportliche Grüße
Eure Admins
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| Thema: Marcus Link hat Geburtstag |
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Hey Marcus,
Wünsche Dir alles Gute zum Geburtstag. Haste ja mit einem soliden Ergebnis schön eingeleitet
Lass es dir gut gehen und hab ein schönes Geburtstags-WE
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| Thema: Saisonstart 2024 - ein paar Worte |
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Liebe Racer
Nicht nur in der realen Formel1 gehts wieder los, sondern auch bei uns!
Zum Saison-Start wollte ich kurz 2-3 Worte loswerden. Und damit ich im Briefing nicht ins Labern komme, würde ich das gerne auf diesem Wege vorab machen.
Vorweg möchte ich mich bei Allen bedanken die in den letzten Wochen und Monaten ihr Zeit in die Liga investiert haben. Angefangen bei Bastian Kolb, der schon vor einiger Zeit die Verantwortung für die technische Seite übernommen hat. Also Server & Mod. Ohne ihn…ihr wisst schon
Zudem danke an Johann für die Arbeit mit dem Auswertung-Tool für die Reko (dazu werdet ihr bald mehr erfahren) und an die Reko selbst. Danke Marcus für das Video, das in Kürze noch auf der Website eingebunden wird. Auch meinen Adminkollegen Kai und Tobias möchte ich danken. Sie haben mir über den Winter den Rücken freigehalten, da ich aus privaten Gründen und weil ich einfach ausgelaugt war, eine Auszeit brauchte. Und natürlich ein fettes Danke an Alle, die über den Winter das Lenkrad zum Testen in die Hand genommen haben anstatt Pause zu machen. Danke an Jeden der seinen Beitrag dazu leistet das diese Liga bestehen kann.
Ja, wir bestehen gerade nicht mit einem vollen Fahrerfeld. Aber auch das wird wieder.
Wie ihr wisst, und damit zum nächsten Thema, haben wir einige Ideen für die Liga, die wir euch letztes Jahr schonmal vorgeschlagen haben. Dabei geht es um das Regelwerk, die Anwendung des Regelwerks, Stärkung der Community, Außenauftritt (Website, Forum) usw.
Natürlich hatte die Auswahl, Testen und Anpassen der Mod Prio.
Dennoch haben wir angefangen auch an den anderen Themen zu arbeiten. Eine erste Version von Johanns Reno-Auswertungstool ist ready. Die Website wurde angefangen umzubauen und auch sonst sind wir schon an Eingen Dingen im Hintergrund dran.

Allerdings, und das ist auch die Wahrheit: Auszeit, Kinder, Umschulung, Selbständigkeit, andere private Themen, Zeitmangel und sicher weil man auch mal selbst ein paar Runden fahren möchte: Wir sind einfach hinten dran. Und das geht uns selbst auf die Nerven. Aber auch wir müssen die aufgezählten Faktoren als limitierender Faktor akzeptieren. Und wir hoffen da natürlich auf euer Verständnis. Wir geben unser Bestes.
Und deswegen möchte ich gerne mit Blick auf die tollen Ideen die gerade in der Umsetzung sind und mit Blick auf den Kern der Menschen die dieser Liga treu bleiben, positiv auf das Jahr blicken. Denn am Ende geht es im Kern darum, mit tollen Leuten gemeinsam ein außergewöhnliches Hobby auszuleben! Und das sollten wir immer im Hinterkopf haben und in den Vordergrund stellen. Bei allem berechtigten und wichtigen Ehrgeiz.
Lasst uns auf der Strecke um jeden Millimeter fighten. Lasst uns dabei aber fair bleiben und Spaß haben. Lasst uns nicht in Frust und ungesunden Ehrgeiz verfallen.
Mir war es ein Anliegen diese Worte mit euch zu teilen.
Wir hören uns heute Abend.
lg Ralf
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| Thema: Website Updates |
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@Gert, wird noch nachgereicht.
Würdest du mir bitte ein neues Foto von dir schicken? Das wäre super.
Das Alte ist schlecht zu nutzen und das es einen aktuelleren Overall gibt und ich es neu mache würde sich das anbieten.
@Lars, du wolltest auch noch nach einem Bild gucken
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| Thema: Website Updates |
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Fahrerliste aktuell:
- Gert Wickom eingetragen
- Teambilder aktualisiert (danke Basti für die Zuarbeit
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| Thema: Website Updates |
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Fahrerliste und Rennkalender auf der Website aktualisiert.
Fahrerbilder ebenfalls - mit Ausnahme McLaren - die folgen noch
Falls jemand ein anderes Bild möchte oder irgendwelche Fehler findet, einfach bei mir melden 
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