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Beitrag:
 | Erstellt am 29.12.2007 um 15:27 |
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Alle die ein G25 Wheel haben, könnt Ihr eure controller.ini hier reinstellen. Zum testen, bitte. Finde keine optimale Einstellung.
[IMG]http://www.xano.at/F1/banner2.jpg[/IMG]
Wer später bremst ist länger schnell................
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| Beitrag:
| Erstellt am 29.12.2007 um 17:29 |
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k3v 
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| Herkunft: Schweiz, Kaltbrunn SG |
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Hoi Only,
hab sie dir vor graumer Zeit mal per PN geschickt !
Check mal dein Postfach.
[IMG]http://img411.imageshack.us/img411/1083/mob751181332326kopieab4.jpg[/I
MG]
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 29.12.2007 um 19:15 |
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Ja danke, deine hab ich.
[IMG]http://www.xano.at/F1/banner2.jpg[/IMG]
Wer später bremst ist länger schnell................
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 29.12.2007 um 21:19 |
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Hier SChatzi,
ist aber auch noch nicht 100 pro da ich es ja nun erstmal 4 tage habe und selber noch baue.
Ich selber suche aber auch was, und zwar Vorlagen oder vermaßungen für die Knöpfe auf dem Schaltmodul. Kennt da einer ne Seite wo ich Druckvorlagen bekommen kann?
Oder eben die Maße das ich mir selbst eine erstellen kann - wegen der Tastenbelegungen.
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| Beitrag:
| Erstellt am 30.12.2007 um 16:56 |
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Vorlage?? lol Hast während dem fahren Zeit zum lesen? 
Danke für die controller....
[IMG]http://www.xano.at/F1/banner2.jpg[/IMG]
Wer später bremst ist länger schnell................
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 03.01.2008 um 13:41 |
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Andie jenigen die jetzt schon das G25 haben?
Ich habe das Momo, komme auch recht gut damit klar.
Die Pedale sind schrott, also habe ich die quitch Pedale vom Microsoft SideWinder dran.
Frage: Warum sollte ich mir das G25 kaufen?
Eure Aufgabe: Gebt mir gute Gründe! 
[IMG]http://f1-liga.eitop.de/images/liga/avatare_banner/banner_force_2010.j
pg[/IMG]
Die Nummer, die Sie gewählt haben, ist imaginär. Bitte drehen Sie Ihr Telefon um 90 Grad und probieren Sie es erneut!
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| Beitrag:
| Erstellt am 03.01.2008 um 19:08 |
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Die sind doch alle von Logitech gesponsert.Erzähl mir doch nüscht.
Aber sagen dürfen sie es nicht. 
P.S.:Hat einer mal die Nummer von dehnen ?
[img]http://www.pix.win-hospital.de/f1/Banner_RBR_2010.jpg[/img]
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 03.01.2008 um 23:59 |
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Es ist einfach nur Geil, Gierig, Geil
Es ist zwar arsch teuer, wenn du wirklich interesse hast, dann mache ich dir gern einen Preis, aber es ist jeden Cent Wert. Keine Frage.
Der einzige Nachteil an diesem Teil ist nur das es nur 2 Knöpfe direkt am Lenkrad gibt und der Rest auf der Schaltkonsole ist. Sonst gibt es echt nix dran auszusetzen.
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| Beitrag:
| Erstellt am 04.01.2008 um 11:43 |
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ich habe gedacht ich kaufe ne billige usb tastatur, und mache mir ein paar dicke
knöpfe in ne schike schaltkonsole die ich nahe dem lenkrad anbringe.
Knöpfe problem gelöst!
aber einfach nur geil reicht nicht. ich würde es gerne ausprobieren, aber das geht schlecht.
also sag doch mal was im gegensatz zum momo soviel geiler ist.
[IMG]http://f1-liga.eitop.de/images/liga/avatare_banner/banner_force_2010.j
pg[/IMG]
Die Nummer, die Sie gewählt haben, ist imaginär. Bitte drehen Sie Ihr Telefon um 90 Grad und probieren Sie es erneut!
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 04.01.2008 um 11:58 |
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Ich habe das Momo nie besessen.
Ich kann nur sagen es ist ECHT.
Aus Metall, präziese, du kannst einstellen wie es reagieren soll, aber nicht nur strd einstellen wie bei allem sondern kann schon in der Grundsoftware einstellen wie weit du lenken willst. Hat bei mir die Reifenprobleme mit einem schlag gelöst.
Du hast die möglichkeit 0° Lenkeinschlag zu machen aber auch 900° - das sind 2,5 mal umdrehungen des Lenkrades von Anschlag zu Anschlag.
Es ist aus Metall, Handgenäht, liegt geil in der Hand, die Schaltwippen sind aus Metall, es sind 2 Motoren drin, die Tischhalterungen sind einklappbar so dass sie nicht sichtbar sind, etc, etc, etc.
Es ist leise, nicht so nen brülle Force Feed Back, FFB ist deutlich spürbar, doppelt Regulierbar, die Fußpedalen haben meines wissens auch FFB nur habe ich kein Spiel was das kann - daher auch nicht ausprobiert, die Pedalen haben Druckdämpfer und sind somit wie im echtem Leben. Vorteil ist das sie nicht ausleihern können, ich habe auch noch keinen bericht gelesen das die pedalen in Popo gegangen sind.
So, mehr können die lieben kollegen schreiben.
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| Beitrag:
| Erstellt am 04.01.2008 um 17:46 |
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Das mit den 900 Grad drehen hat mein DFP auch.
Auch hat es ein doppelt gelagertes Wheel.
Daher kein verdrehen /Schiefstellung mehr nach einiger Zeit.
[img]http://www.pix.win-hospital.de/f1/Banner_RBR_2010.jpg[/img]
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 03.02.2008 um 20:12 |
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Hallo Männer,
was nutzt ihr für Einstellungen im Logitech Profiler zu G25???
[img]https://formel1-liga.de/images/liga/avatare_banner/banner10_6.jpg[/img
]
"Die Kunst des Rennfahrens ist es, so langsam wie möglich der Schnellste zu sein!
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 03.02.2008 um 22:31 |
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k3v
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| Herkunft: Schweiz, Kaltbrunn SG |
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von oben nach unten:
200°
100%
100%
100%
100%
hoffe ich konnte helfen.
[IMG]http://img411.imageshack.us/img411/1083/mob751181332326kopieab4.jpg[/I
MG]
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 03.02.2008 um 22:56 |
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Das sind demnach die Standard-Einstellungen.
Nutzen die anderen G25 Besitzer die Einstellungen genauso.
Ich bin bisher immer mit den Einstellungen im Anhang Unterwegs gewesen.
Bitte um Mithilfe!
[img]https://formel1-liga.de/images/liga/avatare_banner/banner10_6.jpg[/img
]
"Die Kunst des Rennfahrens ist es, so langsam wie möglich der Schnellste zu sein!
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 04.02.2008 um 00:00 |
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ich hab zwar nicht das g25 aber das Mono Force.ich habe Feder und daempfer jeweils auf 0.hatte mal gelesen ,je hoeher desto mehr wird das Force Feedback Unterbunden.zentrierfeder ist Geschmacksache.ich hab's auf 10 oder so.sonst geht mir das Lenkrad zu schwer.
Gruß Jürgen
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 04.02.2008 um 12:08 |
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Ich habe die Einstellungen und komme bislang damit klar ist aber auch erst das 2. Rennen was ich damit bestreite.
| Dateianhang: |
 bild.jpg (37 KB, 152 mal heruntergeladen)
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| Beitrag:
| Erstellt am 04.02.2008 um 19:32 |
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Drehbereich nur 102Grad ????
[img]https://formel1-liga.de/images/liga/avatare_banner/banner10_6.jpg[/img
]
"Die Kunst des Rennfahrens ist es, so langsam wie möglich der Schnellste zu sein!
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 04.02.2008 um 20:09 |
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| Zitat: |
| mal gelesen ,je hoeher desto mehr wird das Force Feedback Unterbunden.zentrierfeder ist Geschmacksache.ich hab's auf 10 oder so.sonst geht mir das Lenkrad zu schwer. |
Ja, desto höher man die Zentrierfeder stellt, desto mehr FFB-Effekte gehen verloren, weil der Elektromotor ja nicht gleichzeitig Effekte erzeugen kann und gleichzeitig in die Mittelstellung drücken. Ich hab die Zentrierfeder komplett aus. Beim G25 sind aber 2 FFB-Motoren verbaut und eigentlich sollte auch wenn die Zentrierfeder eingeschaltet ist volles halbwegs FFB da sein. Aber das müssten die mal testen die ein G25 haben.
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| Beitrag:
| Erstellt am 27.02.2008 um 13:36 |
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Mit diesen Einstellungen fahre ich.
Für Hinweise und Änderungen wäre ich sehr verbunden!
Mit welchem Drehbereich seid ihr denn unterwegs?
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"Die Kunst des Rennfahrens ist es, so langsam wie möglich der Schnellste zu sein!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von apabst: 27.02.2008 13:37.
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| Benutzer |
| Beitrag:
| Erstellt am 07.03.2008 um 14:54 |
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Ich hab zwar das DFP, aber das hat ja auch 900 Grad max Drehbereich. In F1 stelle ich immer auf 271 Grad Drehbereich. Echte F1 haben übrigens ca knappe 400 Grad.
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