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Beitrag: | Erstellt am 25.12.2012 um 14:30 Hoch | Runter
Christian Wickom Christian Wickom ist männlich

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F1-Liga Pilot
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Themenstarter


So habe das Fanatec Problem glaube ich soweit in den Griff bekommen. Force Feedback ist auch wieder da. Glaube sogar Besser als vorher. Merke auf einmal Effekte die vorher nie da waren.großes Grinsen Muss man sich auch erst mal daran gewöhnen. Aber auf jeden Fall noch Potential nach oben.Und die 1.19.xxx sollte damit möglich sein. Jürgen scheint nicht betroffen zu sein, da er ein anderes Fanatec Modell hat. Wenn Max Schoner es mit mir auf die Strecke schafft kann ich es auch beim Ihm noch fixen. Sollte er dann sein OK geben sind wir am Ziel...
@ Christian Boll.... bitte keine Änderungen und Syncs mehr, ohne das ich vorher Testen konnte...OK.!!! Die Aktion jetzt habe ich Einmalig gemacht. Teufel


 
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Beitrag: | Erstellt am 25.12.2012 um 22:57 Hoch | Runter
Kemax52
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Hallo Paule!

Werde mich morgen mal bei dir melden, wenn du dein Wheel konfigurieren

konntest, wird das bei mir hoffentlich wohl auch gehen.

SG Max
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Beitrag: | Erstellt am 26.12.2012 um 11:37 Hoch | Runter
Stefano Papia Stefano Papia ist männlich

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F1-Liga Pilot
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Zitat:
Original von jurek
Hab jetzt auch getestet.
Bei mir alles wunderbar.
Force Feedback da, Gasannahme normal., Bremse normal.
War nur langsamer, aber das liegt an mir. War noch nicht richtig wach großes Grinsen





xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

des liegt an meinem Helm, hehe...

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


@Paule, Respekt für deinen unermüdlichen Einsatz.....


LG

Ste


[
 
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Beitrag: | Erstellt am 26.12.2012 um 12:55 Hoch | Runter
Christian Wickom Christian Wickom ist männlich

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F1-Liga Pilot
Dabei seit: 07.04.2010
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Beiträge: 3.392
Themenstarter


Danke Stefano...aber bin ich ja nicht Alleine, Christian Boll und die Admins und Kai haben fleißig mitgeholfen...Yep mit dem Fanatec Controlern war ein derber Rückschlag...vor allem trifft es ja hier den Falschen...hab echt nen Schock bekommen...nach all den Stunden Arbeit kannste auf einmal nicht mehr fahren und kommst dir vor wie ein Depp, weil de noch Fahrtips von den Anderen bekommst und siehst wie die Anderen Top Zeiten fahren...und du fährst letzte Rille und bist 3 sec. hinter her...großes Grinsen Na ja, das war mein eigenes Weihnachtsgeschenk gestern vor dem PC...unglücklich Dafür habe ich jetzt den geilsten Helm von euch Allen...Ihr werdet die Gockelfresse noch oft genug im Rückspiegel sehen....

@ Ralf...applaus applaus


 
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Beitrag: | Erstellt am 26.12.2012 um 20:32 Hoch | Runter
Stefano Papia Stefano Papia ist männlich

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F1-Liga Pilot
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Beiträge: 1.634


Zitat:
Original von Paule-San
Danke Stefano...aber bin ich ja nicht Alleine, Christian Boll und die Admins und Kai haben fleißig mitgeholfen...Yep mit dem Fanatec Controlern war ein derber Rückschlag...vor allem trifft es ja hier den Falschen...hab echt nen Schock bekommen...nach all den Stunden Arbeit kannste auf einmal nicht mehr fahren und kommst dir vor wie ein Depp, weil de noch Fahrtips von den Anderen bekommst und siehst wie die Anderen Top Zeiten fahren...und du fährst letzte Rille und bist 3 sec. hinter her...großes Grinsen Na ja, das war mein eigenes Weihnachtsgeschenk gestern vor dem PC...unglücklich Dafür habe ich jetzt den geilsten Helm von euch Allen...Ihr werdet die Gockelfresse noch oft genug im Rückspiegel sehen....

@ Ralf...applaus applaus



Dann ein Lob nochmals an alle, und ich hab nix dagegen wenn ich deinen geilen Helm im Rückspiegel sehe, denn auf der Position wirsch au bleibe wenn ich vor dir bin, hehe...

Tausend mal Spass,

LG

Ste.


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Beitrag: | Erstellt am 26.12.2012 um 23:40 Hoch | Runter
Kemax52
unregistriert

Danke Paule für Deine Hilfe bzgl. des Fanatec-Wheels respekt

Ist wieder alles im grünen Bereich



SG Max
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Beitrag: | Erstellt am 24.01.2013 um 06:35 Hoch | Runter
Christian Boll Christian Boll ist männlich

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F1-Liga Technikteam
Dabei seit: 22.01.2011
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Beiträge: 1.625


Hi,

Hier nochmal einige Infos zum Mod, die euch beim Setup behiflich sein sollten.

Die optimale Öltemperatur liegt bei 106°C, ab 116°C steigt der Verschleiß an.
Der Motor hat bei 17000 U/min seine volle Leistung, danach fällt die Leistung wieder ab. Bei 19000 U/min stehen ca. 60 PS weniger zur Verfügung. Der Verscheiß steigt ab 18000 U/min.

Es empfiehlt sich also sein Getriebe so auszulegen, das man bei 18000 U/min seinen idealen Schaltpunkt hat. Die volle Drehzahl sollte nur zum überholen genutzt werden.

Gruß Christian


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Beitrag: | Erstellt am 24.01.2013 um 07:01 Hoch | Runter
Ralf Bohnert Ralf Bohnert ist männlich

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F1-Liga Admin
Dabei seit: 01.06.2004
Herkunft: Hofweier
Beiträge: 10.125


Danke fürs reinstellen Augenzwinkern


lg Ralf
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Beitrag: | Erstellt am 24.01.2013 um 09:28 Hoch | Runter
Kemax52
unregistriert

Danke für die Infos fröhlich
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Beitrag: | Erstellt am 24.01.2013 um 11:43 Hoch | Runter
Flash Flash ist männlich

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Foren Gott
Dabei seit: 10.06.2004
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Beiträge: 2.475


Zitat:
Original von Hades1981
ab 116°C steigt der Verscheiß an.


ja, das ist dann echt scheiße großes Grinsen


[CENTER][IMG]https://www.formel1-liga.de/images/avatars/liga_signatur_mario
.jpg[/IMG][/CENTER]
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Beitrag: | Erstellt am 24.01.2013 um 16:08 Hoch | Runter
Christian Boll Christian Boll ist männlich

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F1-Liga Technikteam
Dabei seit: 22.01.2011
Herkunft: Spelle, Deutschland
Beiträge: 1.625


Danke für den Hinweis großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


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