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 | Erstellt am 22.07.2019 um 15:10 |
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Mir wurde heute dieses Video empfohlen: https://youtu.be/YbSt0w-Clig
Hab mich schon des öfteren gefragt ob die Freaks (positiv gemeint) mit ihren teuren Sachen einen Vorteil haben.
Fand das Video deshalb ganz interessant, auch wenn natürlich die Aussagekraft der Erkenntnisse nicht pauschal und als einzige Wahrheit anzusehen sind.
Aber macht schon sinn was er sagt.
Und das kann ich mir, ohne teure Hardware zu kennen, sehr gut vorstellen.
- du kannst grundsätzlich ähnlich schnell fahren was die nackte Rundenzeit angeht, bist aber am Ende vermutlich doch 2-3 Zehntel schneller mit teurer Hardware
- Du brauchst wesentlich weniger Training um ans Limit zu kommen weil du es halt schneller spürst mit teurer Hardware. Mit "billiger" muss man sich mehr rantasten und spürt halt eher weniger. Heißt also "auswendig lernen" wie das Auto sich verhält in verschiedenen Situation (kann ich unterschreiben. Ich habe schon so viele Fehler gemacht wo ich einfach gar nicht gespürt habe das was passiert. Und dann isses schon zu spät)
- Du kannst später und gefühlvoller bremsen - brutal wichtig - da kann alleine die Position der Pedale viel ausmachen wie ich selbst erfahren habe bei mir
- Du bist konstanter, gerade aufgrund des besseren Gefühls - auch nachvollziehbar
Mich würde jetzt einfach mal interessieren was ihr so sagt (also vor Allem die, die es selbst vergleichen können). Seht ihr das auch so. Denkt ihr ihr seit schneller und konstanter usw.?
lg Ralf
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| Beitrag:
| Erstellt am 22.07.2019 um 16:18 |
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Du hast die Altersgrenze vergessen... 
Ne Spaß beiseite.
Monitor:
Für mich war der größte fühlbare Sprung von 60 MHz auf 144 Mhz. Das gibt dir auf jeden Fall ein besseres Gefühl für das Fahrzeug Handling im Extrem Bereich. Hier fühlt man definitiv das lose Heck etwas früher und gibt einem am Limit die Hunderstel Sekunden um das Heck wieder zu fangen. Klappt aber auch nicht immer. Aber gefühlt in 60 % der Fälle kann ich es abfangen wo ich sonst das Auto früher verloren hätte.
Rig:
Zum Rig kann ich nur sagen das ein stabiles Setup natürlich mehr Komfort und Einstellmöglichkeiten bietet. Also entspannteres Fahren über Stunden hinweg.
Pedale:
Bei den Pedalen finde ich bis heute noch nicht das passende Werkzeug für mich. Mit den V3 von Fanatec tue ich mich schwer was die Bremse betrifft. Da waren die T3PA Pro von Thrustmaster einfacher zu handeln. Das schöne an den Fanatec Pedalen ist das man die Komponenten verschieben/tauschen kann. Da bist du bei Thrustmaster an die Anordnung gebunden.
Wheel:
Aktuell mit meinem Fanatec V2.5 voll zufrieden. Bis auf die Performance in rF2 habe ich bei keinen anderen Spielen wirklich keine Probleme. Und kann da jederzeit auf gleicher Performance fahren ohne Leistungsunterschiede. Mit rF2 tut sich mein Fanatec schwer. Da würde ich sogar dem Thrustmaster Wheels derzeit einen kleinen Vorteil bescheinigen. Da meine 2.5 Base gerade zur Reperatur ist und ich mit einem T500 gerade fahre, ist bei mir mit gleichen Setup der Reifenverbrauch um 40% gesunken in rF2. Also alle die hier immer gesagt haben es liegt an der Fahrweise bla bla bla...
Und ich habe fast das Gefühl das wenn meine Base zurück kommt das es die gleichen Symptome in rF2 hat wie vor dem Einsenden. Irgendetwas passt da bei meinem Fanatec Setup und Computer etc... nicht, dass es mit rF2 rund läuft. Und schön das Einige hier wirklich keine Probleme damit haben. Ihr Glücklichen.
Also mein Fazit ist definitiv der Schritt von 60 MHz auf 90 MHz - 144 Mhz. Das ist das beste fühlbare Upgrade.
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| Beitrag:
| Erstellt am 22.07.2019 um 18:56 |
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Englisch ist leider nicht meine Muttersprache, deshalb tu ich mich damit immer etwas schwer, ganz besonders in irgendwelchen Videos, wo der Sprecher vielleicht dann auch noch nuschelt oder undeutlich spricht.
Deshalb einfach nur mal meine Erfahrungen mit der bisher von mir verwendeten Hardware.
Angefangen habe ich mit einem Logitech Momo und den dazugehörigen Pedalen. Das Ding hatte sogar FFB und ich fand das Anfangs echt geil, aber ich kannte ja auch nichts anderes.
Dann war der Werdegang meiner Hardware wie folgt:
„Fanatec V1 Pedale plus Logitech Momo“
Man soll es nicht glauben, aber ich bin damit schneller geworden, einfach aus dem Grund, dass ich nun ein viel besseres Gefühl auf der Bremse hatte. Ich muss dabei sagen, dass ich auf Grund einer neurologischen Erkrankung die Stellung meiner Füße nicht mehr erfühlen kann, sondern ich nur Feedback über Kraftaufwand bekomme.
Nächstes Update meiner Hardware war dann die Fanatec Base V1,5 (Fantatec V1 Pedale plus Wheel Base 1.5). Das war dann wieder ein enormer Fortschritt, weil das Feedback vom Auto einfach um Welten differenzierter wiedergegeben wurde. Man konnte einfach besser fühlen was das Auto macht, schneller geworden bin ich deshalb aber glaube ich nicht wirklich.
Ende der letzten Saison hat sich dann meine Fanatec V 1.5 Wheel Base verabschiedet und ich habe mir die V 2.5 Wheel Base gekauft. Mit der Fanatec Wheel Base v 2.5, war das Gefühl noch einmal deutlich feiner als mit der V 1.5, aber schneller geworden bin ich dadurch auch nicht wirklich, glaube ich zumindest, denn ich bin ja immer noch einer der langsamsten.
Bis dato, bin ich mit Single oder tripple Screen gefahren und das nächste Update meiner Hardware (PC Hardware mal außer Acht gelassen) war dann der Umstieg auf die Oculus Rift CV1.
Mit der Oculus Rift hatte ich dann plötzlich das Gefühl mitten im Geschehen zu sein. Cockpit und weite Teile der Strecken kamen in 3D rüber und ich traf die Brems- und Einlenkpunkte viel besser und präziser. Dadurch bin ich etwas schneller geworden. Definitiv!
Trotzdem bin ich noch meilenweit von den Rundenzeiten der guten Fahrer entfernt und deshalb zählen für mich genau zwei Punkt. Der erst Punkt ist das Talent! Mark hat in seiner ersten Saison mit dem Logitech Momo gute Leistung gebracht und konnte weit vorne mitmischen. Ich war mit meinen Fanatec V1 Pedalen + Wheel Base v1.5 meilenweit davon entfernt.
Selbst mit der Oculus bin ich immer noch weit von den Bestzeiten der Spitze entfernt, auch wenn ich im direkten Vergleich mit meinen Team Kollegen den Abstand etwas verringen konnte. Aber… Mark fährt ja auch noch auf einem kleinen Monitor und nicht mit einer Rift, daher ist das relativ!
Ich glaube die Frage der Hardware ist schon wichtig wenn man das Talent hat, oder einfach nur maximalen und realistischsten Spaß haben möchte, aber ohne Talent macht die bessere oder teure Hardware einen langsamen Fahrer auch nicht wirklich schneller, denke ich.
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Ich fahr nicht langsam. Ich genieße die Details der Strecke
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Olaf Zopp: 24.07.2019 11:47.
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| Erstellt am 22.07.2019 um 19:55 |
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Ich denke schon das es hilft schneller zu werden, wieviel das ganze bringt ist schon eine andere Frage. Gerade die Rückmeldung des Lenkrads kann schon helfen das man das Auto besser am Limit beherrscht ohne das es zuviel ist und man ab fliegt.
Habe bei mir letzte Saison den Wcchsel der Pedale als das empfunden was mir am meisten gebracht hat, dadurch konnte ich auf der Bremse einiges verbessern und gut machen.
Habe allerdings auch wie schon oben geschrieben bemerkt das es dabei auch sehr wichtig ist das man den passenden Winkel und Abstand hat, nach kleinen Umbauten letztes Jahr lief es bei mir ganz gut mit der Load Cell Bremse.
Habe danach noch auf den Seat Mover ( Motion ) umgebaut, diesen eigentlich nur sehr dezent beim F1 fahren eingestellt da sonst die Bewegungen für mich einfach zuviel waren bei den hohen G - Kräften in F1 Autos.
Januar dann nen neuen Sitz montiert, daher kam dieser höher, alles musste angepasst werden und umgestellt und es brauchte etwas bis ich mich wieder wohl gefühlt habe. Da merkt man dann doch jeden Milimeter den man anders sitzt.
Wenns um den Speed geht bin ich der Meinung es liegt einem und man ist schon ganz gut dabei und dem anderen liegt es weniger und da bringt vielleicht alles nichts um wirklich alle zu besiegen.
Letzte Saison bin ich die letzten 5 Rennen mit dem Thrustmaster T300 gegen Tobi ganz gut mit gekommen, diese Saison gar nicht mehr. Das Direct Drive upgrade hat mich meiner Meinung nach nicht schneller gemacht, aber das ist ja auch immer schwer zu sagen, ich werde meist eher Ende der Saison besser.
Die Rückmeldung und das Fahrgefühl ist geiler geworden das ist sicher, ob ich wenn ich mich richtig drann gewöhnt habe schneller bin wie mit dem Thrustmaster wird man auch nie wirklich sagen können. Würde ich Ende der Saison nochmal zurück wechseln und die letzte Strecke gegen testen bin ich sicher langsamer weil ich das DD1 gewöhnt bin und das Thrustmaster nicht mehr.
Ich denke ja die Hardware trägt einen Teil dazu bei schneller zu werden, viel erwarten darf man nicht davon. Ein flüssiges Bild usw. ist da aufjedenfall wichtiger wie das teuerste Lenkrad
Grüße Andreas / Timallen
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| Erstellt am 24.07.2019 um 10:31 |
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PC auf dem Weg.
werd dann was dazu schreiben
Step 2 > WHEEL :-)
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| Beitrag:
| Erstellt am 24.07.2019 um 14:28 |
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Danke für eure Erfahrungen 
@Paule, ja die Altersgrenze noch, stimmt 
Aber ernsthaft. Ich kann mir das absolut nicht vorstellen wie der Wechsel auf 144Mhz was verändern/verbessern kann. Also ich versteh schon was es bewirkt, aber ich kann es mir in der Praxis nicht so richtig vorstellen.
Beim Rig bin ich bei dir. Zumindest wenn die Alternative ein Schreibtisch ist der selbstgebaut ist, bei starken Korrekturen auch wackelt, das Wheel immer bisschen locker wird und vom Tisch geht und die Pedale nur auf einem buckligen Karton stehen. So war es ja bei mir jetzt beim Comeback. Da bekommste halt einfach kein Gefühl für die Karre. Bin dem Racrroom Rig bin ich jetzt glücklich. Preis/Leistung passt für mich. (Hab btw die Kohle für das FK Rig endlich erstattet bekommen)
@Olaf, ja mit dem Englisch ist das so ne Sache. Meins ist auch nicht das Beste. Also Filme oder so kann ich auch nicht auf English gucken. Bei solchen Videos gehts solange die Leute einigermaßen normal sprechen. Man reimt es sich notfalls halt etwas zusammen
Das Momo bin ich übrigens auch ne ganze Weile gefahren bevor es das G25 damals gab. Ich fand das zu den Zeiten wirklich eines der Besten sogar. Klar, gegen die heutigen Sachen ist das dann schon ne Liga "drunter".
VR is bei mir so ne Sache. Müsst es mal testen. Hab das Problem das ich auf dem rechten Auge nur 5% sehe und komplett kein räumliches sehen habe. Deswegen denke ich das VR bei mir nicht gehen wird. Müsste es aber mal testen. Das mit dem leihen was ihr gemacht habt ist dabei ne gute Sache. Dann muss man es nicht gleich kaufen. Werd ich evtl. mal testen.
@Andreas, ja das kann ich mir gut vorstellen das man halt "einfacher" am Limit fahren kann und ein anstehender Dreher eher vermieden werden kann. Da fällt mir Baku ein. Bei meinem Fehler hab ich absolut gar nichts gespürt. Als ich was gemerkt habe war es quasi schon zu spät. Sowas ist dann schade, weil man sich denkt man hätte es verhindern können wenn man was gespürt hätte. Vielleicht muss ich auch am FFB noch etwas basteln.
lg Ralf
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| Beitrag:
| Erstellt am 29.07.2019 um 14:02 |
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Das ganze teure Zeug hat mich definitiv nicht schneller gemacht, leider. Ist kein Ersatz für Testrunden und setuppen.
Das Fanatech 2.0 und vor allem der Riesenmonitor erhöhen aber den Spielspaß ungemein (wenn das Fanatec nicht gerade einen Bremsplatten simuliert und hier das halbe Haus einstürzt...).
Ob ich mich jemals an die Loadcell-Bremse gewöhnen werde, weiß ich nicht, eigentlich sollten da tatsächlich ein paar Zehntel zu holen sein. Da müsste ich mich aber millimeterweise durch die Einstellungsmöglichkeiten testen und am besten dafür Urlaub nehmen... Mehr Spaß macht es auf jeden Fall, richtig mit Kraft in die Eisen zu gehen.
VR ist für mich derzeit kein Thema, wir haben ne PS4-VR im Haus, darunter komme ich ins schwitzen, nix für mich.
Grüße, Jörn
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| Beitrag:
| Erstellt am 29.07.2019 um 14:17 |
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Klar, Training muss trotzdem und das Setup ist sowieso die Grundlage um schnell zu sein 
Deinem Haus zuliebe solltest du auf jeden Fall Bremsplatten vermeiden
lg Ralf
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